名車再生!B10 ダットサンサニー レストア part5 ホイール&グリル偏

お知らせ

公開日:2021年3月17日(水曜日)

名車再生!B10 ダットサンサニー レストア part5 ホイール&グリル偏

グリル偏

まずはフロントグリルから

ステンレスの青さびやスチール部分のさびや塗装の痛みがあります。

すべて分解してステンレス部分は青棒や専用の磨き剤でとにかく時間をかけて磨きます。

スチール部分は錆を落として再塗装!

 

完成後はピカピカになり綺麗になりました。

サニーのエンブレムの赤い部分も日焼けしていたので再塗装!

ホイール編

当時物のハヤシレーシングのホイールなのでホイールもフロントグリル同様にアルミ特有のさびや腐食、汚れがありブラック部分の塗装がやれていました。

まずは剥離剤で古い塗装をはがしていきます。

後は青棒や磨き剤などでこちらも時間をかけてひたすら磨きました。

 

施工後は新品のような輝きに!

ブラック部分は再塗装しました。

見比べると一目瞭然!

装着したらこんな感じ!

 

13×5.5Jに135/80R13のタイヤを装着!少し引っ張り気味になりました。

 

 

この後は無事に車検取得しとりあえず完成!

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名車再生!B10 ダットサンサニーレストア part2

お知らせ

公開日:2021年2月1日(月曜日)

名車再生!B10 ダットサンサニーレストア エンジン偏

前回の続きですが今回はエンジン偏です。

ボンネットを開けると見た感じは綺麗ですがよく見ていくとオイル漏れやにじみで底に汚れが付着

 

ラジエーター内は錆だらけホースは硬くなり所々ヒビ割れも

燃料ホースもひび割れていて危険な状態に!

タペットカバーを外すとエンジンオイルが固まっていました。

クリーナーで汚れを落として

エンジン&ミッションを下ろして

各パーツも取り外して洗浄!

マットブラックに塗装しましたが

少し艶の引いたブラックに変更!

細かなパーツも取り付けて配線類はそんなに劣化がひどくありませんでしたが念のためにコルゲートチューブを巻いたり配線の取り回しを変えたり

エンジンも洗浄し耐熱塗料のオレンジに変更

ウォーターポンプを取り外しエンジン内部の水回りも洗浄もしました。

オイルパンも脱着しオイルパンも塗装!ガスケットも交換!

プラグコードも劣化していたので新品に交換 サーモスタットも交換

各オイルシールやクラッチなども交換しました。

次回はエンジン&ブレーキ偏

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名車再生!B10 ダットサンサニーレストア part1

お知らせ

公開日:2021年1月19日(火曜日)

名車再生!B10 ダットサンサニーレストア part1

1973年創業の当店では最新のクルマからこのような旧車の修理やメンテナンスも可能です。

1968年(昭和43年式)のB10ダットサンサニーのレストアのご紹介です。

約10年間ガレージに眠っていたサニーを車検取得して復活させます。

 

まずは状態確認から。

見た感じは内外装ともに綺麗に見えます。

外装は所々傷や錆はありますが磨けば綺麗になる程度です。

ローダウンされていたりワンオフマフラー(タコ足)や当時物のハヤシレーシングホイールやキャブレターもソレックスに交換されていたりします。

内装は運転席のシートは破れていてスポンジがでた状態!

後はほこりや汚れといった感でしょうか!

 

リフトで上げて下回りの点検です。

やはり錆が多いですね。

オイル漏れなどもあります。

クリーナーと高圧洗浄機である程度汚れを落とします。

ブレーキオイルも漏れた状態でブレーキは効きません。

その他各所へたりや不具合箇所を確認!

 

燃料タンクもさびているのでエンジンも掛けれない状態です。

この状態で復活できるのか⁉  次回はエンジン偏です!

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